En noviembre, la producción nacional de vehículos fue de 36.808 unidades, 4,8% menos respecto de octubre y 18,6 % por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado. Y el bajón productivo no fue mayor gracias al empuje exportador. Según reportó Adefa ayer, el sector exportó 26.048 vehículos, es decir, 18,2 % más respecto del mes anterior y 36,2 % por sobre el volumen registrado en noviembre de 2017. Se exportaron 26.048 unidades nuevas en noviembre.
El mes pasado se produjeron 25.554 utilitarios (-5,7%) mientras que el derrape en los automóviles fue mucho mayor: se ensamblaron 11.254, 37,9% menos que en noviembre de 2017. En el acumulado, la producción de autos avanza 6,3% y el de utilitarios cae 2,4%. Aun así, se fabricarán más utilitarios que autos en 2018.
En el acumulado anual, la producción asciende a 446.174 unidades, 6.046 (1,4%) más que en 2017 mientras que las exportaciones han sido, hasta ahora, de 246.413, 55.028 más que en 2017. Brasil fue clave, tanto en noviembre como en 2018: en rigor, explicó casi todo el incremento exportador. Hasta noviembre, se despacharon 47.465 unidades más hacia ese mercado.
La “vedette” fueron los livianos: sus exportaciones crecieron 69.9% en noviembre y 102,9% en todo 2018. Sin embargo, en volumen, ganan los utilitarios: ya se exportaron 146.764 en 2018, 3,2% más que en 2017.
En ventas mayoristas, el informe industrial de noviembre indica que el sector comercializó a la red de concesionarios 33.095 unidades, es decir, 11,1% menos respecto de las 37.207 vendidas en octubre anterior y 57,9% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando las ventas contabilizaron 78.631 unidades. Con un total de 633.398 vehículos comercializados entre enero y noviembre, el sector registró una baja interanual de 20,2% en lo que respecta a ventas mayoristas totales.
