Low cost: el Gobierno elimina el piso para los pasajes aéreos

El Ministerio de Transporte permitirá que las aerolíneas ofrezcan vuelos de cabotaje más baratos, siempre que se saquen con hasta 30 días de anticipación

Low cost: el Gobierno eliminó el piso para los pasajes aéreos

 

El Ministerio de Transporte de la Nación anunció la eliminación del piso para el precio de los pasajes aéreos de cabotaje para permitir que las líneas aéreas ofrezcan vuelos más baratos. La medida podría tener impacto en el sector de las firmas low cost.

 

Así, se eliminará la tarifa mínima de referencia para los pasajes ida y vuelta que se compren con hasta 30 días de anticipación en vuelos de cabotaje. Desde la cartera aseguraron que quienes antes no podían acceder a volar porque no lo encontraban accesible podrán hacerlo. Además, fomentará la compra con anticipación y aumentará así la ocupación del avión.

 

“Esta medida produce una reducción de precios para que más argentinos puedan volar en el país. Los pasajeros encontrarán más ofertas con mejores precios y aumentarán las promociones en momentos de temporada y en vuelos con baja ocupación. Seguimos trabajando en una Argentina más y mejor conectada”, dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

 

La Revolución de los Aviones

 

Desde 2015 se sumaron 59 nuevas rutas aéreas domésticas, de las cuales 33 no pasan por Buenos Aires, lo que representa más del doble de conexiones directas entre ciudades del interior en dos años y medio. Este crecimiento generó un incremento del 36% de pasajeros de cabotaje en comparación con 2015. Para cubrir estas nuevas rutas se han incorporado nuevos aviones, lo que significará un crecimiento del 55% de la flota en el mercado a 2019. Además, en el último año han aumentado los asientos ofrecidos en 12%. Esto representa un desafío para aumentar los niveles de ocupación hoy cercanos al 77% y la flexibilización de la tarifa de referencia se presenta como una oportunidad para seguir creciendo.

 

Low cost: el Gobierno eliminó el piso para los pasajes aéreos

 

En 2015 en el país sólo 10 millones de personas podían acceder a viajar en avión dentro del país debido a que había pocas aerolíneas, tarifas que se encontraban entre las más caras de la región y del mundo, con poca flexibilidad para incentivar promociones y una infraestructura deficiente. De esta manera, se avanza en el objetivo de duplicar la cantidad de pasajeros volando dentro del país, plantearon desde el ministerio.

 

El plan “La Revolución de los Aviones” incluye la modernización de la infraestructura en 30 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, entre 2016 y 2019 se invertirán US$ 1.400 millones en aeropuertos y US$ 175 millones en tecnología para la navegación aérea.

 

Low cost: el Gobierno eliminó el piso para los pasajes aéreos

 

“Gracias a las obras en los aeropuertos, desembarcaron en el país nuevas empresas, se iniciaron las operaciones desde el primer aeropuerto low cost de Latinoamérica en El Palomar, se llegó a un récord de pasajeros de Aerolíneas Argentinas y de todo el sistema. Más ciudades del interior del país están hoy conectadas sin tener que pasar por Buenos Aires”, celebraron.

 

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