Luego del respiro que dio el superávit comercial alcanzado en septiembre, el intercambio comercial con Brasil volvió a quedar en rojo en octubre. Sin embargo, el déficit mensual de US$ 70 millones es apenas una décima parte del registrado un año atrás, según los datos publicados por el Ministerio de Industria brasileño.
Desde Abeceb destacaron que se sienten "los efectos del nuevo escenario macroeconómico en el frente externo". "En línea con el mes pasado, las importaciones volvieron a derrumbarse (37,4% interanual contra el 35% de septiembre), mientras que las ventas al país vecino crecieron al 8,1%", apuntó el informe de la consultora fundada por el actual ministro de Producción Dante Sica.
Así, el acumulado entre enero y octubre fue de -7% para las compras y +16,5% para las ventas. Esta tendencia a la compresión del déficit bilateral, hizo que en 10 meses el rojo llegara a US$ 4.300 millones versus los US$ 6.600 millones de igual periodo de 2017.
"Si bien la información divulgada hoy no presenta mayores desagregaciones, sabemos que en la tendencia del año la expansión de las ventas a Brasil viene impulsadas por el sector automotriz y algunos granos, como el trigo y la cebada. Como venimos explicando desde Abeceb, la composición distinta de la cartera exportadora del comercio bilateral (la intensidad MOI de las exportaciones a Brasil casi duplica a las totales nacionales) hace “inmune” las ventas al efecto sequía, por lo cual la retracción de las importaciones se traduce más intensamente en una contracción del rojo comercial", apuntó la consultora.
Y agregó: "Por el lado de las importaciones, que se comprenden básicamente de automóviles, bienes de capital y algunos insumos intermedios, vemos que los dos primeros han visto una fuerte reversión, congruente con la contracción del consumo y la formación de capital bruto en la economía doméstica, mientras que el tercero sigue en signo positivo por la demanda sostenida de algunos sectores que gozan de buena salud, principalmente la metálica básica".
"De esta manera, esperamos que los saldos de los dos meses que quedan del año sigan orbitando en torno a cero, por lo que el rojo bilateral 2018 se parecerá mucho a estos US$ 4.300 millones que acumulamos hasta aquí. En 2019, proyectando una prolongación de la senda contractiva de las importaciones, vemos el rojo reduciéndose a la mitad, a la zona de los US$ 2.000 millones", concluyó Abeceb.
