En el marco de la reunión de cancilleres del Mercosur, que se lleva a cabo en el Palacio San Martín, el Gobierno firmó un acuerdo con Colombia para eliminar los aranceles en el comercio bilateral de vehículos.
Esto significa la posibilidad de exportación de un cupo creciente hasta llegar a las 42.000 unidades anuales en el cuarto año de implementación. Sumados los cupos durante ese periodo inicial de cuatro años, Colombia representa un potencial de exportación de 100.000 vehículos.
De esta manera, se abre un nuevo mercado anual de US$ 700 millones para camionetas, buses, camiones y autos de industria nacional con una previsión de aumento de producción de 9.000 vehículos durante el primer año.
El acuerdo fue firmado hoy por el ministro de Producción, Francisco Cabrera, y la canciller, Susana Malcorra, por Argentina; y por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Claudia Lacouture Pinedo, por Colombia.
“Hace 12 años que la Argentina estaba tras este objetivo. Se trata de un importante hito que se enmarca en el acuerdo automotriz que firmamos con empresas, trabajadores y provincias en marzo y en el cual nos propusimos diversificar las exportaciones. El Estado se compromete y cumple”, sostuvo Cabrera.
Por su parte, el secretario de Industria, Martín Etchegoyen, afirmó: “Celebramos la firma de este acuerdo que impactará también en la cadena de valor autopartista y en el empleo por el aumento de la producción”.
El secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Ricardo Pignanelli, sostuvo: “Más allá de los problemas coyunturales, esto es muy importante para el desarrollo futuro de la industria”.
Hoy trabajan en la industria automotriz más de 70.000 personas de forma directa y otras 150.000 en forma indirecta, en 11 terminales, y existen más de 500 autopartistas. El sector anunció inversiones por aproximadamente US$ 3.500 millones entre autopartistas y terminales automotrices en estos últimos 15 meses.
La apertura de este nuevo mercado para la industria argentina es una continuidad del diálogo con el sector que comenzó en 2016 y que, además del acuerdo automotriz, incluyó la ley de autopartes, la eliminación de retenciones a las exportaciones industriales, la renovación de bonos de bienes de capital y un acuerdo de 5 años con Brasil para importaciones y exportaciones.
Acuerdo automotriz
En marzo, el gobierno nacional firmó un convenio con los gobiernos provinciales de Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe, sindicatos y empresarios del sector automotriz.
El acuerdo, según el Gobierno, "busca establecer reglas de juego claras, promover el empleo, bajar el ausentismo, brindar mayor capacitación, incrementar la integración de autopartes locales, concretar inversiones por US$ 5.000 millones en los próximos dos años, diversificar las exportaciones y asumir el compromiso de tener precios en línea con los que tienen otros países similares. También establece una hoja de ruta que busca llevar la producción local de vehículos de 493.000 en 2016 a 750.000 en 2019 y 1 millón en 2023".
En el Ejecutivo, creen que en el proceso se crearán más de 30 mil empleos y se abrirán nuevas oportunidades de desarrollos para cientos de Pymes autopartistas y terminales.
